Kaevanduste täitmine vs. tagasitäitmine

"tagasitäitmine" on tõlge terminist "backfilling". Inglise keeles tähistab backfilling kaevandamisel kaeveõõne täitmist või materjali, mis on kaeveõõnest võetud ja sinna tagasi paigutatud.

Eesti keeles on backfilling "täitmine", e. kaevandamise puhul kaeveõõne täitmine, mille puhul võib kasutada kas kaeveõõnest saadud materjali või ka töötlemisprotsessi läbinud või ka võõrast materjali. Kuna mäenduses tähistatakse läbindamis- ja koristusprotsesse samuti liikumissuuna järgi, siis "edasitäitmine" oleks kas nonsenss või muutähenduslik, nii ka "tagasitäitmine".

"Tagasitäitmine" on sama vilets termin nagu "kaevandus" karjääri mõistes, "kopp" ekskavaatori mõistes, "kaeveluba" kaevandamisloa mõistes ja "rekka" veoauto mõistes.

 

Turba pneumokoguja ehk turbaimur

Pneumaatiline turbakoguja töötab nagu tolmuimeja. Pneumokoguja imeb freesturba vaakumi jõul punkrisse. Punkris olev turvas tühjendatakse turbaauna.

Pneumokoguja (vacuum peat harvester ing k)

Tänapäevase draglaini eelkäija

Tänapäevase draglaini eelkäija on 1904. aastal John W Page poolt Chicagos patenteeritud "tross-süvendaja" mida kasutati kanali süvendamiseks. Masin kasutas puudega köetava aurukatlaga aurumootorit.

Maailma kõrgeim karjäär

Maailma kõrgeimal asuv karjäär on La Rinconada kullakarjäär Peruus. See asub 5100 m kõrgusel. See kaevandamiskoht koosneb paljudest jaoskondadest või etest aga ka allmaakaäikudest. 

https://en.wikipedia.org/wiki/La_Rinconada,_Peru

Haaratskopp

Haaratskopp või haarats-kopp on kopp, millele on kinnitatud haarats haaramiseks. Sobivat haaratsit kasutatakse ka kopaluugina. (Haardkoppa nimetatakse greiferiks) Haaratskopaga on kopplaadureid või traktor-ekskavaatoreid. 

Buldooserite eelkäijad

Buldooseri eelkäija oli hobujõul lükatav sahk, mida kasutati mormoonide poolt USA raudteede ehitamisel üleeelmisel sajandivahetusel.

Turbafrees

Turbafrees on frees millega freesitakse turvast. Freesitud turvast nimetatakse freesturbaks. Frees koosneb pöörlevast võllist, mille küljes on freesihambad. Pööreldes lõikavad need 5 mm kuni 5 cm paksuse turbakihi. Turvas jääb pärast lõikamist väljale kuivama.

Tranšee

Maailma sügavaim karjäär

Kui sügav on maailma sügavaim karjäär?

Leviva info järgi on see 0,75 miili ehk 1210 m sügav.

Kui mõõta sellest kohast, kus konveier karjääri serva ületab, siis on sügavus 502 m.

Karjääri veekoguri veepinna tase on 1416 m merepinnast ja kõrgeim punkt, kuhu puistangut paigutatakse on 2515 m kõrgusel, ehk nende kõrguste vahe on 1099 m. 

Kõrgeim lähimäestiku mäetipp on 3225 m kõrgusel ehk selle ja veekoguri kõrguste vahe on 1809 m.

Seega maailma sügavaima karjääri sügavus on kokkuleppeline ehk nii nagu parajasti vaja on. Kui täpselt ei tea, siis öeldakse, et pool miili või üks miil. 

Infot selle vase-hõbeda-kulla-molübdeeni-karjääri kohta saab vaadata näiteks:

https://www.mining-technology.com/projects/bingham/?cf-view

https://en.wikipedia.org/wiki/Bingham_Canyon_Mine

Bingham Canyon Mine Utah by Bram Gunst on Sketchfab

The Bingham Canyon Mine - Utah by Dr Carlos Bartesaghi Koc on Sketchfab

Roomikutega kopplaadur

Roomikutega kopplaadurit kasutatakse kohtades, kus rataslaaduri e. ratasvankril kopplaaduri kasutamine on raskendatud. Roomikud taluvad paremini temperatuuri, teravate servadega kive ja naelu. Roomikutega laadur on veidi aeglasem ja energianõudlikum.

Sahk

Sahk on metallist või metallservaga plaat, millega lõigatakse ja lükatakse pehmet või puistematerjali. Sahk koosneb lõikeservast, hõlmast, kinnitus- ja juhthoobadest, tõste ja kallutusmehhanismist. Sahk on buldooseri ja greideri tööorgan.

Turbatööd

Tranšee

Separaator

Separaator (eraldaja) on seade millega eraldatakse pulbist tahke osa, vedelik, või gaas. Kasutatakse tihkestamist tsentrifugaaljõuga, tigukonveieriga, tigutihkestajaga jt meetoditega, mille puhul kasutatakse eraldamiseks vee ja kivimi erinevat mahumassi.

Ubja

Tööorgan

Tööorgan on masina või seadme tegelikku tööd tegev tööseadis. N: Sahk on buldooseri, adra ja greideri tööorgan. Draglaini tööorgan on heitkopp. Kobesti tööorgan on ripper, e. kobestuskonks või konksud. Greiferi tööorgan on haardkopp. 

Ajalooline tuulejõul töötav rootorekskavaator

1742. aastal töötas Martin Peiter välja tuulejõul käitatava ja praamile paigutatud rootorekskavaatori millega süvandati Weseri jõge Bremeni lähistel.

Hobujõul töötav pärikopp-süvendusekskavaator

1820. aastal oli hoolimata aurumootori olemasolulust siiski levinud hobujõul töötav lihtsa konstruktsiooniga praamil asetsev pärikoppekskavaator mis asetses praamil ja mille tootlikkus oli 16 kuupmeetrit tunnis. 

Eraldiasetseva auruajamiga vintsiga Otise pärikoppekskavaator

1854. aastal kasutati St Lawrence jõel Montrealis, Kanadas eraldiasetseva auruajamiga vintsiga Otise pärikoppekskavaatorit. (Otis power shovel)

Konveier

Konveier on mäenduses pideva tööviisiga transpordi- ehk veomasin mis veab kaevist (materjali) lindil, plaatidel, koppades või kraapide abil.

Paljukopalise ekskavaatori eelkäija

Aastal 1565 aastal tutvustas Frenchman Jacques Besson paljukopalise ekskavaatori eelkäijat, millega sai kaevist tõsta, aga mitte ekskaveerida.

Autobaasi

Vaal

Vaal on piklik, ribajas puistang. Vaalu järgi on nime saanud vaalkaevandamine ja vaalutaja.

Caterpillari sünd

Eelmise sajandi alguseks arenesid aurutraktorid nii rasketeks, et nendega muutus keeruliseks põllutööde tegemine. Selle probleemi lahendamiseks pandi näiteks traktorile alla kolm hiiglaslikku 5,5m laiust puidust ratast. Benjamin Holt asendas aga 1904. aastal 40 hj. "Holt Junior Road Engine No 77" rattad roomikutega. Fotograaf Charles Clements ütles seda nähes, et see roomab nagu tõuk: "It crawls like a caterpillar", millele Holt vastas "Caterpillar it is. That's the name for it!" Ja Caterpillar - praeguseks maailma suurim mäemasinate tootjafirma oligi sündinud. Holti traktorite pööramiseks kasutati esiratast. Best alustas 1919. aastal 60hj ja 7,7 tonniste buldooserite tootmist. Hiljem jätkas Caterpillar nende tootmist "Sixty Tractori" nime all kuni 1931. aastani.

Vasemaagi kaevandamine Neoliitikumis

7000...4000 a. e. kr. kaevandati vasemaaki vase sulatamiseks. Metallisulamite valmistamine sai alguse Anatoolia, Süüria, Egiptuse, Iraagi ja Iraani praegustel aladel. Sulatusahjudes suudeti temperatuur tõsta 1083 kraadini. Sellega said alguse metalliajad (pronksiaeg, rauaaeg).

1937: A-S. "Eesti Wosworiidist" sai a-s. "Eesti Fosforiit"

Põhikapitali suurendati 1*15(M)00 kroonile

Waliti juhatus, nõukogu ja rewisjonikomisjon

A.-s. Eesti Wosworiidi aktsionääride eilsel peakoosolekul majandusministri abi E. Wendelini juhatusel otsustati muuta aktsiaseltsi põhikiri ja suurendada põhikapital l.150.000 kroonile wastawalt uutele ülesannetele, mille täitmisele sellel ettewõttel tuleb asuda riigiwalitsuse soowide kohaselt. Ühtlasi waliti uus juhatus, nõukogu- ja rewisjonikomisjon. Juhatusse waliti majandusministeeriumi tööstusosakonna direktor ins. J. Kark, sama osakonna inspektorid keemik L. Kampm n ja ins. Wucht, põllutööministecriumi põllumajanduse osakonna abidirektor agr. J. Ümarik ja Wiljandi Eesti Põllumeesteseltsi kaubandusosakonna direktor M. Truusööt. Juhatuse liikme kandidaatideks said A. Awesson ja O. Jürgenson, esimene senine a.-s. Eesti Wosworiidi tehniline direktor ja teine asjaajaja direktor.

Nõukogusse waliti inajandnsminstri abi E. Wendelin, maksudewälitsuse direktor H. Kukk, majandnsmimsteeriumi nõunik W. Daniel, sama ministeeriumi kaubandusameti juhataja E. Uuemaa, põllutöökoja direktor T. Kiud, Tallinna Eesti Majandusühisuse direktor A. Elsas, T. Pool, A. Ehrlich ja A. Oinas. Rewisjonikomisjoni waliti R. Muremaa, majandusministeeriumi laenudebüroo juhataja, S. Õpik, Pikalaenu Panga president J. Kalm, SeemnEwilja Ühisuse direktor A. Tealu, J. tölp jA F. Kask. 

Kuna uuel ettewõttel tuleb otsekohe asuda ühendusse wälismaailmaga, siis otsustati aktsiaseltsi nime juures wõtta ette wäike «iludusoperatsioon". Eestipärasest Eesti Wosworiidist sai rahwuswahelise kõlaga Eesti Fosforiit.

Ümbersündinud a.-s. Eesti Fosföriidi ülisandeks on laiendada fosforiiditööstust ja -kaewandust ning fosforiidi rikastamise seadeldist, ehitada uus superfosfaadiwabrik Koplisse, samuti uus wääwelhappewabrik selle juure. 

Töötawa ja finantsplaani koostamine jäi juhatuse hooleks, kes tuleb kokku täna wõi esmaspäewal. Esialgu peakoosolek direktoreid ei walinud. Direktoritena on nähtud ette keemik L. Kampman ja ins. O. Wucht, kes juba praegu tegelewad fosforiidi-küsimustega, olles wabastatud senistest ülesannetest majandusministeerinmis. Wabriku ehitamine algab tulewal kewadel. Tee kestab poolteist aastat. Samal ajal toimub ka kaewandustegewuse laiendamine, et warustada uut wabrikut toorainetega wajalisel määral.

Päewaleht, nr. 344, 18 detsember 1937

Raudteesüvendi rajamine käsikärude ja hobuvintsidega

1826. aastal algas suurim inimkonna ühistöö mis lõi aluse laadimis- ja veomasinate arengule. Kenyon Cutting nimeline süvend hõlmas endas käsikärudega ja hobuvintside kaasabil mööda laudteid 573000 kuupmeetri materjali teisaldamist raudteesüvendi rajamise eesmärgil, mis oli osa Liverpooli Manchesteri raudteeliinist.

Puurvanker

Puurvanker on ühe või mitme puurmasinaga varustatud iseliikuv alus. Puurvankrit kasutatakse puur-lõhketöödel laenguaukude puurimisel.

Kaevandamistehnoloogia

Kaevandamistehnoloogia on kaevandamisel kasutatav tehnoloogia e. tehnika ja võtete kogum, mille abil kaevandatakse. Ühe kaevandamisviisi korral saab kasutada mitmeid kaevandamistehnoloogiaid. Tehnoloogia koosneb protsessidest. Erinevate mäendustingimuste korral kasutatatakse erinevaid ja nn. tüüptehnoloogiaid. Tehnoloogia kasutamine sõltub eelkõige mäendustingimustest ja inseneride ning masinate arengutasemest. Tehnoloogia kasutamist piiravad majanduslikud ja juriidilised piirangud.

Peamised tehnoloogiad on - kivisöe, maagi ja pehmete kivimite kaevandamise tehnoloogiad. Eristatakse ka sügavaid ja madalaid kaevandusi, suure ja väikese toodangumahuga kaevandusi ja karjääre. Eestis on kasutuses madalate kihtmaardlate kaevandamistehnoloogiad ja maailmas kivisöe, raua- ja vasemaagi kaevandamise tehnoloogiad.

Bentoniit

Bentoniit on vulkaanilisest tuhast moodustunud savi, mida kasutatakse vedeliku imamiseks, keemiliste protsesside neutraliseerimiseks ja määrdeseguna suundpuurimisel. Bentoniit võib imada enda mahust 11 korda rohkem vett. Bentoniiti kasutatakse ka veetõkete ehitamiseks selle üliväikese veejuhtivuse tõttu. 

125 m  sügavune bentoniidikarjäär Milose saarel Kreekas:

Esimene põhjasttühjendatav vanker

Mitmed tootjad nagu Athey, Eagle, Hagy, LaPlant-Choate, Little Red Wagon, Red-Watson ja Western asutasid 20. sajandi alguses kuni 3 kuupmeetrise mahuga järlveetavate ja põhjast tühjendatavate vankrite tootmist kaevise veoks lisaks raudteetranspordile.

Kriiditööstus 1950

Märkimisväärseid edusamme on teinud Virumaa Tööstuskombinaat tehnilise kriidi tootmise alal. Hiljuti lasti käiku Eesti NSV-s ainulaadne kriiditööstus. Seega on lahendatud maakonnas tehnilise kriidi, siiani väga defitsiitse kauba tootmise küsimus.

Viru Sõna : Lääne-Virumaa ajaleht, nr. 76, 29 juuni 1950

Telgventilaator

Telgventilaator on ventilaator, mille tiivikud asuvad teljel või rootoril ja mis puhub õhku telje suunas. Telgventilaatorid on kasutuses nii kohaliku tuulutuse ventilaatorina kui kaevanduse peaventilaatorina.

Telgventilaatori rootor Sillamäe uraanikaevanduse tuulutusšurfi hoone juures:  

Avakarjäär

Avakarjäär on halb mõiste, kuna vastandit ei ole. Mitteavakarjääri ei ole olemas. Ongi lihtsalt karjäär. 

LMG - Lübecker Maschinenbau Gesellschaft

LMG oli Saksamaa vanim ekskavaatoritehas Lübecker Maschinenbau Gesellschaft (LMG) ja paljude mäemasinate esmavalmistaja Saksamaal.

Killustik

Killustik on kildudeks purustatud e. "killustatud" kivim või kivid. Killustikku kasutakse peamiselt teedeehituses, ehituses täite- ja alusmaterjalina ja betooni valmistamiseks. Kui kivimit kasutatakse tehnoloogilise toormena või küttematerjalina, siis ei nimetata seda killustikuks. (N: põlevkivi, turvas, dolokivi) Kruus ei ole killustik, kuid kruusa saab purustada ja sõeluda killustikuks.

Lõhketööde kasutamise algus

Lõhketöid hakati esimesena raimamiseks kasutama Schemnitzis 1727. aastal.

Kallutatavate ratastega greider

1885. aastal konstrueeris J D Adams kallutatavate ratastega greideri "Little wonder". Seda sai kasutada raskemates oludes, nii ehitustöödel kui kraavide rajamisel. Kallutatud rattad olid vastupanuks greideri terale avalduvale külgjõule. 

Traktorskreeper

Traktorskreeper on paljandustöödel kasutatav mobiilne veomasin mis ammutab, veab ja tühjendab sama paljandusprotsessi käigus.

Bucyrus oli üks maailma suurimaid mäemasinate tootjaid

Bucyrus (Hääld.: bjusairius) oli üks maailma suurimaid mäemasinate tootjaid. Ettevõte alustas draglainide ja mehaaniliste paljandusekskavaatorite tootmisega. Hiljem omandas see suure hulga konkurente ja tootis peaaegu kõiki mäemasinaid.

2011. aastal omandas Caterpillar Bucyruse.

Tapa Tööstuskombinaadilt loomasöödakriiti 1948

Riikliku plaani kohaselt pidi Tapa Tööstuskombinaat II kvartali jooksul asuma loomasöödakriidi tootmisele.  Nüüd on jõutud niikaugele, et kombinaat hakkas söödakriitl tootma 7. juunil. Kriiditööstus suudab päeva jooksul toota 300 kg söödakriiti. Käesoleval aastal peab kombinaat tootma 8500 tonni söödakriiti. Söödakriidi järele tundis vajadust kummitööstus B Põhjala", kellel nüüd on võimalus avanenud selle saamiseks Tapa Tööstuskombinaadist.

Järvalane : EK(b)P Paide Rajoonikomitee ja Paide Rajooni TSN häälekandja, nr. 71, 12 juuni 1948

Aukkarjäär

Aukkarjäär rajatakse sellise maagikeha või maavara kaevandamiseks, mida ei saa kaevandada vaalkaevandamise tehnoloogiaga. Maagikeha peab jääma kaevandamise käigus avatuks, et tagada ligipääs sügavamal asuvale maagile.

Kui maagikeha on ebakorrapärase kujuga, koosnedes enamasti kaldsoontest, siis on karjääri plaan ovaalne. Kui maagikehaks on kimberliiditoru, on karjääri plaan ringikujuline. 

Kuna maavara võib olla läätses, soones ja ka väljakiilduvas kihis, siis on vastavalt maavara kujule karjäär ebakorrapärase kujuga (näiteks Siilinjärvi apadiidikarjäär). 

Kahe hobujõuline pärilabidas

1846. aastal patenteerisid ameeriklased Daniel Carmichael ja Jason C Osgood kahe hobuse jõul töötava pärilabida vaatamata sellele, et Otise aurumootoriga pärilabidas oli töötanud juba 10 aastat.

Kasvav katenditegur

Kasvav katenditegur näitab katendi mahu kasvamist ajas võrreldes väljatava maavara mahu või massiga. Enamus karjääre, nii vaalkarjääre kui aukkarjääre, on kasvava katenditeguriga. Kasvava katenditeguri korral kasvab katenditegur piirkatenditegurini, kust edasi muutub paljandamine kas liiga keeruliseks või liiga kulukaks.

Näritspuur

Näritspuur (e. närits) on puurvarda otsa kinnitatud pöörlev puurpea, mis muljub kaljust kivimit pöörlevatele tüvikoonustele joodetud kõvasulamist nukkidega ja eemaldab samal ajal puurpuru. Puurpuru viiakse suruõhu abil, mis liigub puurvarda keskel asuva kanali kaudu näritsani, puuraugust välja, puurvankrini. Näritspuuriga puuritakse peamiselt laenguauke lõhkamiseks või otsinguauke nafta leidmiseks.

Punkerlaadur

Punkerlaadur on laadimismasin, mis laadib kaevist oma punkrist tavaliselt kraap- või lintkonveieri abil näiteks konveierile või vagunisse.

Esimesed suured traktorid

19. sajandi lõpus hakati ehitama suuri terasratastega ja aurumootoriga traktoreid mida kasutati peamiselt palkide vedamiseks ja põllutöödeks.

Näiteks 1894. aastal ehitas Best sellise traktori.

Esimene roomiktraktor

1834. aastal tegid John Heathcoat (Inglise parlamendi liige) ja insener Joiah Parkes hiiglasliku auruajamiga roomikutega masina millega tõmmati atra. See traktor kaalus 30 tonni, oli 8,2 m lai, 10,3 m pikk, 2,4 m läbimõõduga roomikuratastega. Masinat katsetati Šotimaa rabas kuid see uppus sinna juba teisel päeval. 

Pendli jõul töötav ajalooline rootorekskavaator

Cornelius Redelykheid projekteeris 1774. aastal süvendusmasina, mis oli pendli jõul töötav praamil paiknev kahe rootoriga rootorekskavaator. Ühe rootori pöörde jooksul ekskaveeritud materjali maht oli 200 kuupmeetrit.

Ajalooline paljukopaline ekskavaator

1734. aastal tutvustati Amsterdamis hobuvintsi abil töötavat paljukopalist ekskavaatorit mida kasutati kanalite süvendamiseks praamilt.

Vedur

Vedur on masin vagunite või vagonettide vedamiseks. Kaevanduses kasutatakse vedurit vagonettides oleva kaevise horisontaaltranspordiks raudteel. Eesti põlevkivikaevandustes on kasutatud 14 tonniseid elektrivedureid K14 kaevise vedamiseks laadimispunktist šahtiõue ning 10 tonniseid  vedureid K10 abiveoste transpordiks.