Paljukopalise ekskavaatori eelkäija

Aastal 1565 aastal tutvustas Frenchman Jacques Besson paljukopalise ekskavaatori eelkäijat, millega sai kaevist tõsta, aga mitte ekskaveerida.

Ajalooline paljukopaline ekskavaator

1734. aastal tutvustati Amsterdamis hobuvintsi abil töötavat paljukopalist ekskavaatorit mida kasutati kanalite süvendamiseks praamilt.

Esimene kuivamaa paljukopaline kettekskavaator

1827. aastal patenteeris insener Poirot de Valcourt Pariisis esimese kuivamaa paljukopalise kettekskavaatori. Enne seda kasutati ekskavaatoreid süvendustöödeks ujuvalustelt. Seoses esialgu sobivate ajamite puudumisega hakati neid ekskavaatorid ehitama alles 50 a. hiljem LMG (Lübecker Machinenbau Gesellschaft) poolt. 

Paljukopaline ekskavaator

Paljukopaline ekskavaator on ekskavaator, millel on palju koppasid. Kopad liiguvad kas keti abil mööda noolt, või rootori küljes noolel. Peamised paljukopalised ekskavaatorid on paljukopaline kettekskavaator ja rootorekskavaator.

Esimene käsivintsiga paljukopaline plaatkonveierekskavaator

1872. aastal projekteeris Frenchman Laferrere altammutusega käsivintsi abil käitatava paljukopalise plaatkonveierekskavaatori. Kopad olid kinnitatud plaatkonveieri, mitte keti külge. Ekskavaatori tootlikkus oli 18..20 kuupmeetrit 12h vahetuses.

Paljukopaline kettekskavaator

Paljukopaline kettekskavaator on paljude noolel liikuva keti külge paigutatud koppadega ekskavaator. (Ingliskeelses maailmas BCE ehk Bucket Chain Excavator). Nool võib olla nii üla- kui alaasetusega, e. ekskavaator võib ammutada nii üla- kui alaastangust. Kettekskavaatorit kasutatakse peamiselt liivase või savika kivimi koorimiseks astangust. Enim kasutatakse neid ekskavaatoreid pruunsöe- e. ligniidikarjäärides. Eestis kasutatakse paljukopalist kettekskavaatorit Aseri savikarjääris savi kaevandamiseks.