1946. aastal lisas Euclid oma liigendveokile diiselmootori ka tagaratastele. Mõlema GM mootori võimsus oli 190 hj. Sel ajal olid mootorid oluliselt suuremad kui tänapäeval. Selle 1FFD veoki kandevõime oli 31 tonni olles maailma suurima kandevõimega veok.
Betooni valamine kottidesse, tõkke ehitamiseks kaevandusse, kaeveõõnte
täitmise eesmärgil
-
[image: Schacht Asse II / Asse II mine] [image: Schacht Asse II / Asse II
mine]
Kaevandamise keeles. Ingo Valgma
