Kong on tõsteseadme tööorgan. Kong koosneb raamist ja platvormidest ning kaitsevõrest. Tavaliselt on kong ühe- kuni kolmekorruseline. Kongi abil tõstetakse (ja lastakse alla) kaevandusest šahti kaudu inimesi ja vagonette. Kong ripub trosside küljes ja liigub mööda juhtlatte ning on varustatud pidurdussüsteemiga.
Konstantne katenditegur
-
Konstantne e. ajas muutumatu katenditegur on karjääris sel juhul, kui
üritatakse hoida kulusid ja tulusid ajas tasakaalus ja katendi ning maavara
suhe on m...